Cependant, à mesure de la gestion des convoitises et du traitement des permis de construire, ce qui s'est inscrit efficacement sur un territoire se délite presque en silence pour ce qui concerne les garages. Ceux-ci avaient été aménagés près des lieux de traitement afin de réduire au maximum les parcours à vide.
De manière symptomatique, le garage d'Issy-les-Moulineaux, d'une capacité de 80 bennes, a enchaîné (dans cet ordre ou dans un autre) : vétusté, fermeture pour raisons de sécurité, opération d'urbanisme de la ville d'Issy – "l'audacieuse" selon son site Internet, "Dallas-sur-Seine", selon celui du PCF (1).
Avec pour conséquence des difficultés de collecte du 16e arrondissement qui ont elles-mêmes entraîné des difficultés de fonctionnement pour le service de la propreté de l'arrondissement.
(1) titre et site : http://www.pcf-issy.org/issy_beton.html
Et pourtant... une amie me disait que les camions-poubelles lui rappelaient les vaporetti de Venise. La logistique est dans les musées ! (Elle est archéologue, certes.)Merci de ta visite Helder ;- )
c'est l'urbanisme muséeiforme. C'est clinquant, c'est cher. Mais surtout, il ne faut pas voir les dessous. la structure. Ce qui fait que ça marche. le régisseur du spectacle urbain. l'ouvrier. on le tolère venant de sa lointaine banlieue, comme un saltimbanque, pour faire son office. Mais dès qu'il a fini, qu'il disparaisse. lui et sa benne. Même si ce sont des heures de trajet pour lui, même si ça fait tousser la planète, même (ou parce que) c'est madame véolia ou monsieur suez qui au final profite...